工作以来，曾多次去过华中地区的中心城市武汉。但多数时间都是在酒店和办公楼，以及餐馆间运动，见识的也是这个城市相对繁华的一面。这个都市给我的印象就是道路宽阔，城区面积非常大，无愧于大武汉的称号。
这次去成都和武汉作市场考察，花了很多时间在居民区附近逛，更多地关注到当地居民的居住条件、环境、配套设施、交通状况等和民生有关的细节，让我看到了一个与前大不相同的全新武汉。
首选是居住条件和环境。大多数武汉市民还居住在90年代中期甚至更早的各种单位分配房，拆迁安置房里面。因为市区规模相对较大和财力的原因，武汉的城区旧房改造似乎才刚开始的样子，并且动作也不大。在市区你可以看到不少宽阔的大道，但在旁边的小街小巷里，条件较差的旧房、危房和城中村比比皆是。相信随之而来的市容、环境卫生以及治安问题也是不可避免的。新建的小区大概有三种类型：市区成片开发的高档住宅楼、市区小规模开发的单幢或双幢高层住宅、市郊成片开发的普通住宅楼。第一种位于市区较繁华地段，多是有实力的开发商投资，但鉴于动迁成本较高，一般普遍在8000元每平米以上，一般市民不可企及。这样的新建小区在市中心非常稀有。第二种多为市区小幅地块的改造项目，但小区规模小，周边环境无法得到整体改善，居住环境不如第一种，但市场价格也多在8000元以上。数量比第一种多一些，但总体上还是供不应求，所以虽然品质相对较差一些，但依然价格坚挺。第三种多为大型社区，总体规划较好，但多建在离市中心一小时公交车程以外的区域，中间通常还有大片未开发地区和农民住宅。价格从3000-5000元不等。
其次是公共设施配套和交通情况。武汉三镇，分别是汉口、武昌和汉阳。这是通常人们所说的武汉中心城区。汉口和汉阳中间隔着汉江，两区又隔着长江与武昌相望。汉口是武汉市政府所在地，是武汉的商业中心，武昌是湖北省政府所在地，是武汉的政治、教育、文化中心，新建小区也多集中在此。同时武昌区面积较大，外围有武钢等大型企业。汉阳则被规划为新技术开发区集中的区域。这样的地理分布，决定了三区之间的交通保障是城市交通通畅的重中之重。但到今天为止，市区范围内的跨江交通仅靠两座长江大桥分别连接汉口-武昌，汉阳和武昌，汉口和汉阳之间有三座桥梁。跨江地铁和隧道还在建之中，预计到2009或2010年才能通车。这与武汉800多万的常住人口和湖北省会乃至华中地区中心城市的地位是不符的。加上当地司机的驾驶习惯不是最好，逆向行驶、到处乱钻的情况普遍，武汉的交通状况非常糟糕。对于买不起市中心新建商品住宅的当地居民来说更是雪上加霜。
看来武汉市政府在改善市民居住和交通问题上还有太多的欠债要还啊。与之形成鲜明对比的则是，我经过汉口江岸区、武昌区和洪山区区政府的时候，无一例外地看到了恢宏气派的大楼，占地面积很大。很想问下那些官员，为什么有钱造楼改善自己的办公环境，却没钱改善市民的居住和交通环境呢？
看着道路两旁属于各种政府机构的富丽堂皇的办公大楼，看着宽阔整洁，6-8车道的交通干道，再看到建设在郊区农民村落以外几公里的空空荡荡毫无人气的居民小区，和小街小巷后面各式各样的，相隔仅一人肩宽的搭建房和脏乱不堪的环境，我知道我看到了隐藏在光鲜外表背后的一个新的武汉。
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中国的城市中，除了大上海前面有个"大"字以外，就是武汉了，大武汉之大，感觉比上海还更胜一筹。第一次去武汉是2004年的秋天，刚好去参加中国城市规划协会的年会，领了个奖，然后有幸去了武汉大学，觉得特别喜欢，是一个原生态的森林校园；第二次去武汉是2007年5月，因为去看张学友的演唱会，呵呵，特别开心：），汉正街的小吃，黄鹤楼的登高，长江桥的气魄，武汉人的豪爽。。这里谢谢你的文字里对武汉的理性剖析：）
Posted by: Jun LIU | January 31, 2008 at 02:58 PM